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交通燈紅綠燈"綠波帶"是什么,有什么作用?

文章來源: 江蘇順泰交通集團(tuán)公司網(wǎng)站編輯 人氣:95 發(fā)表時間:2019-11-18 17:19

     交通信號燈應(yīng)用的越來越廣泛,路上到處可見,給人們的出行生活帶來了很大的便利,但是還是有很多人并不清楚交通信號燈的運(yùn)行原理與方法,在這里江蘇順泰交通公司的小編在這里給大家介紹下其中的LED交通信號燈“綠波帶”

原理! 
 交通信號燈路口

     要想取得交通信號燈綠波協(xié)調(diào)控制關(guān)鍵有兩點(diǎn):共同周期和統(tǒng)一時鐘。
 
     共同周期,指在需要信號協(xié)調(diào)的各路口中,通行能力最小的路口或總體交通負(fù)荷最大的路口,通過信號配時計(jì)算后的信號周期,作為所有路口的共同周期。因?yàn)榘凑展芾韺W(xué)的“木桶原則”,通行能力最小的路口是該段道路或路網(wǎng)的瓶頸,這個路口能通得過流量,其他路口也一定能通過。因此,一般情況下通行能力最小的路口信號周期最長,用這個周期做所有路口的周期,其他路口都不會發(fā)生擁堵。
交通信號燈協(xié)調(diào)控制
 
     統(tǒng)一時鐘,就是所有路口都按照一個時間基準(zhǔn)運(yùn)行各自的相位配時方案,以保證路口之間協(xié)調(diào)信號相位差的準(zhǔn)確性,不會發(fā)生時間漂移、方案錯位現(xiàn)象。由于每一臺信號控制器中的時鐘都會因時鐘準(zhǔn)確性不同等原因造成時間漂移協(xié)調(diào)失效,故應(yīng)該在需要協(xié)調(diào)的幾個路口信號控制器中設(shè)定一臺主控機(jī)統(tǒng)一報(bào)時。
交通信號燈方案

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